Easy, breezy, e-bikes
Bouger à Paris sans se ruiner (spécial étudiants)
Bouger à Paris sans se ruiner (spécial étudiants)
Bouger à Paris sans se ruiner (spécial étudiants)
Bouger à Paris sans se ruiner (spécial étudiants)
Étudier à Paris, c’est excitant... mais aussi coûteux. Les trajets s’enchaînent entre les amphis, les stages et les soirées, et l’addition grimpe vite. De plus en plus d’étudiants troquent leur pass métro contre une clé de vélo. C’est économique, pratique, et franchement plus sympa. Voici pourquoi le vélo colle parfaitement au rythme étudiant parisien.
Étudier à Paris, c’est excitant... mais aussi coûteux. Les trajets s’enchaînent entre les amphis, les stages et les soirées, et l’addition grimpe vite. De plus en plus d’étudiants troquent leur pass métro contre une clé de vélo. C’est économique, pratique, et franchement plus sympa. Voici pourquoi le vélo colle parfaitement au rythme étudiant parisien.
Publié
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23 juil. 2025
Pourquoi les étudiants changent de mode de transport
La vie étudiante est partout : un cours dans le 13e, un job dans le 18e, un after dans le 11e. Le métro couvre pas mal de terrain, mais il peut vite devenir cher et contraignant. Un pass Navigo, c’est plus de 80€/mois... et ça, c’est sans sortir des zones centrales.
Avec un vélo, plus de liberté, et moins de frais. Pas d’attente, pas de galère en cas de grève, pas de stress après la dernière rame. Juste vous, votre vélo, et la ville.
Le vélo s’adapte aux emplois du temps
Pas d’horaires à respecter, c’est vous qui décidez. 8h du mat’ pour un cours ? 17h pour un baby-sitting ? Un pique-nique improvisé aux Buttes-Chaumont ? Avec un vélo, vous êtes toujours dans le timing.
Et pour ne pas exploser son budget, beaucoup d’étudiants choisissent un service comme Swapfiets à Paris :
Abonnement mensuel = pas de gros achat au départ
Réparations et entretien inclus
Vélo ou e-bike fiable, toujours prêt à l’emploi
Et facile à suspendre ou annuler pendant les vacances
Explorez plus, dépensez moins
Se déplacer, oui. Découvrir Paris, encore mieux. Le vélo, c’est la clé pour voir plus loin que les lignes de métro. Montmartre au lever du soleil, terrasses au bord du canal, bouquinistes cachés... c’est en pédalant qu’on découvre le vrai Paris.
Les sorties du week-end deviennent simples, spontanées, sans calculer le coût du ticket. Vous partez quand vous voulez, vous profitez.
Et s’il pleut ? Et les côtes ?
On ne va pas mentir : rouler à Paris, ce n’est pas toujours parfait. Il pleut. Il y a des montées relou. Mais avec un bon manteau, un sac étanche et un bon antivol, c’est largement gérable. Et si vous préférez un coup de pouce, l’e-bike est là pour vous. Moins d’effort, plus de plaisir.
Swapfiets propose des e-bikes avec service complet. Donc pas de stress côté batterie ou pannes. Vous roulez, on gère.
Le vrai bonus : votre budget vous dit merci
Petit comparo rapide :
Pass Navigo : ~84€/mois
Vélo étudiant Swapfiets : bien plus abordable + réduction étudiante
Résultat : plus de budget pour vos cafés, livres ou croissants. Et fini les Uber à 2h du mat’ quand le métro dort.
Autre gain : du temps (pas de retards), et un peu d’exercice sans abonnement à la salle.
Astuce en plus : parrainez un pote et gagnez du crédit. Plusieurs mois gratuits, c’est cadeau.
Que vous alliez en cours, à un concert ou juste prendre l’air, le vélo rend la vie étudiante à Paris plus simple, plus économique... et carrément plus cool.
Pourquoi les étudiants changent de mode de transport
La vie étudiante est partout : un cours dans le 13e, un job dans le 18e, un after dans le 11e. Le métro couvre pas mal de terrain, mais il peut vite devenir cher et contraignant. Un pass Navigo, c’est plus de 80€/mois... et ça, c’est sans sortir des zones centrales.
Avec un vélo, plus de liberté, et moins de frais. Pas d’attente, pas de galère en cas de grève, pas de stress après la dernière rame. Juste vous, votre vélo, et la ville.
Le vélo s’adapte aux emplois du temps
Pas d’horaires à respecter, c’est vous qui décidez. 8h du mat’ pour un cours ? 17h pour un baby-sitting ? Un pique-nique improvisé aux Buttes-Chaumont ? Avec un vélo, vous êtes toujours dans le timing.
Et pour ne pas exploser son budget, beaucoup d’étudiants choisissent un service comme Swapfiets à Paris :
Abonnement mensuel = pas de gros achat au départ
Réparations et entretien inclus
Vélo ou e-bike fiable, toujours prêt à l’emploi
Et facile à suspendre ou annuler pendant les vacances
Explorez plus, dépensez moins
Se déplacer, oui. Découvrir Paris, encore mieux. Le vélo, c’est la clé pour voir plus loin que les lignes de métro. Montmartre au lever du soleil, terrasses au bord du canal, bouquinistes cachés... c’est en pédalant qu’on découvre le vrai Paris.
Les sorties du week-end deviennent simples, spontanées, sans calculer le coût du ticket. Vous partez quand vous voulez, vous profitez.
Et s’il pleut ? Et les côtes ?
On ne va pas mentir : rouler à Paris, ce n’est pas toujours parfait. Il pleut. Il y a des montées relou. Mais avec un bon manteau, un sac étanche et un bon antivol, c’est largement gérable. Et si vous préférez un coup de pouce, l’e-bike est là pour vous. Moins d’effort, plus de plaisir.
Swapfiets propose des e-bikes avec service complet. Donc pas de stress côté batterie ou pannes. Vous roulez, on gère.
Le vrai bonus : votre budget vous dit merci
Petit comparo rapide :
Pass Navigo : ~84€/mois
Vélo étudiant Swapfiets : bien plus abordable + réduction étudiante
Résultat : plus de budget pour vos cafés, livres ou croissants. Et fini les Uber à 2h du mat’ quand le métro dort.
Autre gain : du temps (pas de retards), et un peu d’exercice sans abonnement à la salle.
Astuce en plus : parrainez un pote et gagnez du crédit. Plusieurs mois gratuits, c’est cadeau.
Que vous alliez en cours, à un concert ou juste prendre l’air, le vélo rend la vie étudiante à Paris plus simple, plus économique... et carrément plus cool.
Pourquoi les étudiants changent de mode de transport
La vie étudiante est partout : un cours dans le 13e, un job dans le 18e, un after dans le 11e. Le métro couvre pas mal de terrain, mais il peut vite devenir cher et contraignant. Un pass Navigo, c’est plus de 80€/mois... et ça, c’est sans sortir des zones centrales.
Avec un vélo, plus de liberté, et moins de frais. Pas d’attente, pas de galère en cas de grève, pas de stress après la dernière rame. Juste vous, votre vélo, et la ville.
Le vélo s’adapte aux emplois du temps
Pas d’horaires à respecter, c’est vous qui décidez. 8h du mat’ pour un cours ? 17h pour un baby-sitting ? Un pique-nique improvisé aux Buttes-Chaumont ? Avec un vélo, vous êtes toujours dans le timing.
Et pour ne pas exploser son budget, beaucoup d’étudiants choisissent un service comme Swapfiets à Paris :
Abonnement mensuel = pas de gros achat au départ
Réparations et entretien inclus
Vélo ou e-bike fiable, toujours prêt à l’emploi
Et facile à suspendre ou annuler pendant les vacances
Explorez plus, dépensez moins
Se déplacer, oui. Découvrir Paris, encore mieux. Le vélo, c’est la clé pour voir plus loin que les lignes de métro. Montmartre au lever du soleil, terrasses au bord du canal, bouquinistes cachés... c’est en pédalant qu’on découvre le vrai Paris.
Les sorties du week-end deviennent simples, spontanées, sans calculer le coût du ticket. Vous partez quand vous voulez, vous profitez.
Et s’il pleut ? Et les côtes ?
On ne va pas mentir : rouler à Paris, ce n’est pas toujours parfait. Il pleut. Il y a des montées relou. Mais avec un bon manteau, un sac étanche et un bon antivol, c’est largement gérable. Et si vous préférez un coup de pouce, l’e-bike est là pour vous. Moins d’effort, plus de plaisir.
Swapfiets propose des e-bikes avec service complet. Donc pas de stress côté batterie ou pannes. Vous roulez, on gère.
Le vrai bonus : votre budget vous dit merci
Petit comparo rapide :
Pass Navigo : ~84€/mois
Vélo étudiant Swapfiets : bien plus abordable + réduction étudiante
Résultat : plus de budget pour vos cafés, livres ou croissants. Et fini les Uber à 2h du mat’ quand le métro dort.
Autre gain : du temps (pas de retards), et un peu d’exercice sans abonnement à la salle.
Astuce en plus : parrainez un pote et gagnez du crédit. Plusieurs mois gratuits, c’est cadeau.
Que vous alliez en cours, à un concert ou juste prendre l’air, le vélo rend la vie étudiante à Paris plus simple, plus économique... et carrément plus cool.
À propos Swapfiets
À propos Swapfiets
À propos Swapfiets
Swapfiets est la première entreprise au monde de « bike as a service », et fonctionne sur un modèle circulaire. Fondée aux Pays-Bas en 2014, elle s’est vite développée jusqu’à devenir l’un des plus importants fournisseurs de micro-mobilité en Europe, et compte aujourd’hui plus de 270 000 utilisateurs aux Pays-Bas, en Allemagne, en Belgique, au Danemark, en France, en Espagne, en Autriche, en Italie et au Royaume-Uni. En début d’année 2021, Swapfiets a rejoint les villes de Barcelone (Espagne), Vienne (Autriche) et Lyon, Strasbourg et Toulouse (France). Le but de Swapfiets : des villes européennes plus agréables à vivre, une gamme de produits 100 % circulaire et un impact neutre sur le climat d’ici 2025. En octobre 2022, la marque a officiellement intégré la communauté B Corp pour renforcer sa mission.
Le concept de Swapfiets est très simple : pour un montant mensuel fixe, ses utilisateurs ont toujours accès à un vélo en bon état. En cas de problème avec le vélo fourni, celui-ci est réparé dans les 48 heures ou immédiatement échangé sans frais supplémentaires.
À propos de B Corp
La communauté B Corp compte plus de 400 000 collaborateurs dans plus de 5 600 entreprises certifiées (les B Corps). Elle s’étend à plus de 80 pays et 155 filiales. Ces entreprises positionnent leurs activités en « force au service du bien », et sont auditées tous les trois ans pour voir leur certification B Corp renouvelée. Elles sont soumises à une évaluation poussée sur les cinq piliers de l’organisation : gouvernance, environnement, collaborateurs, clients et collectivité. Pour devenir membre de la communauté B Corp, il faut obtenir au moins 80 points lors de l’évaluation.
Swapfiets est la première entreprise au monde de « bike as a service », et fonctionne sur un modèle circulaire. Fondée aux Pays-Bas en 2014, elle s’est vite développée jusqu’à devenir l’un des plus importants fournisseurs de micro-mobilité en Europe, et compte aujourd’hui plus de 270 000 utilisateurs aux Pays-Bas, en Allemagne, en Belgique, au Danemark, en France, en Espagne, en Autriche, en Italie et au Royaume-Uni. En début d’année 2021, Swapfiets a rejoint les villes de Barcelone (Espagne), Vienne (Autriche) et Lyon, Strasbourg et Toulouse (France). Le but de Swapfiets : des villes européennes plus agréables à vivre, une gamme de produits 100 % circulaire et un impact neutre sur le climat d’ici 2025. En octobre 2022, la marque a officiellement intégré la communauté B Corp pour renforcer sa mission.
Le concept de Swapfiets est très simple : pour un montant mensuel fixe, ses utilisateurs ont toujours accès à un vélo en bon état. En cas de problème avec le vélo fourni, celui-ci est réparé dans les 48 heures ou immédiatement échangé sans frais supplémentaires.
À propos de B Corp
La communauté B Corp compte plus de 400 000 collaborateurs dans plus de 5 600 entreprises certifiées (les B Corps). Elle s’étend à plus de 80 pays et 155 filiales. Ces entreprises positionnent leurs activités en « force au service du bien », et sont auditées tous les trois ans pour voir leur certification B Corp renouvelée. Elles sont soumises à une évaluation poussée sur les cinq piliers de l’organisation : gouvernance, environnement, collaborateurs, clients et collectivité. Pour devenir membre de la communauté B Corp, il faut obtenir au moins 80 points lors de l’évaluation.
Swapfiets est la première entreprise au monde de « bike as a service », et fonctionne sur un modèle circulaire. Fondée aux Pays-Bas en 2014, elle s’est vite développée jusqu’à devenir l’un des plus importants fournisseurs de micro-mobilité en Europe, et compte aujourd’hui plus de 270 000 utilisateurs aux Pays-Bas, en Allemagne, en Belgique, au Danemark, en France, en Espagne, en Autriche, en Italie et au Royaume-Uni. En début d’année 2021, Swapfiets a rejoint les villes de Barcelone (Espagne), Vienne (Autriche) et Lyon, Strasbourg et Toulouse (France). Le but de Swapfiets : des villes européennes plus agréables à vivre, une gamme de produits 100 % circulaire et un impact neutre sur le climat d’ici 2025. En octobre 2022, la marque a officiellement intégré la communauté B Corp pour renforcer sa mission.
Le concept de Swapfiets est très simple : pour un montant mensuel fixe, ses utilisateurs ont toujours accès à un vélo en bon état. En cas de problème avec le vélo fourni, celui-ci est réparé dans les 48 heures ou immédiatement échangé sans frais supplémentaires.
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